2023年11月19日 星期日
就是客串罷
2023年11月18日 星期六
歌曲個性
2023年11月17日 星期五
綜合
2023年11月16日 星期四
名家標點
2023年11月15日 星期三
怪物稱謂
2023年11月14日 星期二
世界往來
2023年11月13日 星期一
錯字
2023年11月12日 星期日
巨著
2023年11月11日 星期六
童心
2023年11月10日 星期五
2023年11月9日 星期四
惜言
2023年11月8日 星期三
黑白直想
2023年11月7日 星期二
直路
2023年11月6日 星期一
麥皮之害?
2023年11月5日 星期日
保密之謎
2023年11月4日 星期六
賣旗籌款新見
2023年11月3日 星期五
用輔幣
2023年11月2日 星期四
五角錢
2023年11月1日 星期三
鐵路之名
到中國大陸城市及台灣旅遊,當地也存在不同的鐵路網絡,「地鐵」、「高鐵」、「城軌」、「台鐵」、「捷運」等,標誌不同,車站不同,路線不同,若傻傻的弄不清楚,可以在大型轉車站內東繞西逛很久,迷了路,也還不知道原因。
香港之前鐵路有兩大公司,旗下有多個系統,現在經過合併,基本上變成單一系統,大家把各網絡視為同系統之下的不同路線,理解便會容易些。
在香港,最常見有外國人困惑,是在尖沙咀站,幾種網絡相連,站名又近似,有時連少到市區的新界人,也會混亂哩。
2023年10月31日 星期二
睇樓
「睇樓」係廣府話中常見用語,書面語是「視察樓盤」。
我知道是有人以「隔山買牛」方式購買海外物業的,整個過程,完全沒有看過有關物業。這在我看來,相當不可思議。大概是擁有的財富數目差別太大,所以大家對於個別購物決定的犯錯風險感覺不同所致吧。
我認為,資料說是現樓,實情如何,應要核實,而且就算真有現樓,建築質素優劣,是難以透過相片、短片完全掌握的。此外,周圍的景物,置身物業內可領略的空間感,以及望向四處環境時,享受程度如何,類似的種種,都是既主觀又難以形容的,所以睇樓一環,就算科技如何進步,也是不會被取代的。
2023年10月30日 星期一
健康碼尾聲
2023年10月29日 星期日
地圖先行
2023年10月28日 星期六
招呼
2023年10月27日 星期五
對流窗
2023年10月26日 星期四
油壓
2023年10月25日 星期三
被通知
2023年10月24日 星期二
體力勞動
2023年10月23日 星期一
鐵路網
微觀看香港區域內的交通,又或是宏觀些看中國大陸內的交通發展,愈來愈依賴鐵路交通的接駁。
鐵路運輸相對而言,比較穩定,從一個位置前往另一點,利用鐵路,所需時間容易推算,而且往往也會比巴士、小巴等路面交通工具短些。既有如此優點,大家豈不是會一窩蜂爭相採用? 缺點當然也是有的。
以我個人喜好,若可有點到點的路線,而時間上又許可的話,常會以巴士為首選,無它,貪在巴士有位可坐的機會,比在鐵路上有位可坐的機會高也。
2023年10月22日 星期日
未更新
替客人搜尋某種需要的物業,未能找到,倒是客人自家在互聯網上找到一些資訊。到我跟隨情報,查問之下,原來客人見到的資訊,不單過時,而且過時甚久。
在地產代理行業工作時間長了些,知道各公司電腦中的物業資料,都不能保證百分之百準確,市場上樓盤無限,公司人手時間有限,絕不可能全部都能及時捕捉到每個變動的。
而且個別資料收集後存到電腦系統中,未必都能應用得上並化成利潤,公司調動人手進行更新,便有選擇性了。
2023年10月21日 星期六
疫後?
「新冠肺炎」疫情以為過去了,但身邊認識的人,就算是之前打了疫苗甚至是「中過招」者,也有不少受到再次感染,所以大家必要小心。
現在是因為官方沒有怎麼披露每日的感染數字,所以市民容易掉以輕心,而感染者即使有任何緊密接觸者,又沒有強制他們對朋友作出警告的,我們就算身陷險地,也未必自知。
要受感染人士,主動對周邊接觸者作出「溫馨提示」,是個道德方面的考慮,有時,不能強求哩。
2023年10月20日 星期五
兩地假期
工作上多了同時涉及兩地人員的,香港公眾假期的日子,內地是個正常的工作天,那一天是一起休息呢,還是一起工作? 好像任何一個說法,聽起來都有點兒奇怪。
有些朋友,要和地球另一邊的人合作,除了假期的差異,平時已存在時差,我白天時你晚上,我晚上時你白天,想要親自討論一下,遷就時間也不容易哩。
我本人,便試過多次在香港凌晨時分,跟身在歐美的合作夥伴或客人談長途電話。
2023年10月19日 星期四
給意見
近期新開張的食肆不少,當中一些已光顧過了,幾乎全部,說得好聽一點,是「有進步空間」,直白些說,便是都「有缺點」。
會否給那些食肆提意見,很視乎有多想看到該些食肆有改善,有時看到店家有誠意經營,但技巧上存在不足,客人看來,有「恨鐵不成鋼」之嘆,便會提點幾句。
有家食肆,主打食物是不錯的,但許多的支援配套,包括店員態度等等,都甚差,我的心中有氣,在想店子索性關了門更乾脆,便不會去想給什麼意見了。
2023年10月18日 星期三
老店
元朗又有老店從盤踞多年的位置遷移。官方告示美其名說「搬遷」,但那「新店」的位置其實早有分店了,二者存一,就即是某一分店結業了。
近年趨勢,面積愈大的商舖存活愈難,連鎖店又不比單頭商舖有多大優勢,可輕裝上陣者,似乎勝算可更高。
聽來是有些叫人嘆息,但事實有些老店貨品及服務水準已大不如前,消失也不足惜。
2023年10月17日 星期二
雨紛紛
快到重陽,天又開始間中下些少雨。就在今年清明,節前下大雨,正日上午雨猶未止,山陂泥土更是濕滑,當時已經拄杖而行,又不敢行得快,終於路途上仍多次滑倒。
我們這般年紀,我們這般體重,任何一跌,都可以後果嚴重,最後無大恙,十分幸運,但亦有小傷,一邊手腕需要治理,半年過去,才算痊癒。
這次重陽,自然不取再逞強,但能力所及,又想盡量參與掃墓,所以如今仍然未決當日計劃如何。也許,要再過三幾天,看預測正日天氣如何,才作打算吧。
2023年10月16日 星期一
打造
香港的「夜市」和具特色的「廟街」,過去都是頗吸引外地遊客的環節,近年來,俱已失色。政府想要投放資源重新打造催谷,我對此不是很樂觀。
說「不樂觀」,也不是認為政府行動必不能有成績,而是種種的旅遊景點,過往之成功,往往是因為各樣天時地利人和配合,想刻意打造,屬「事倍功半」,不樂觀的,是在效益。
但當然,不論成績及效益如何,政府肯投放資源,有好過無。
2023年10月15日 星期日
舊城區
中國內地的城市規劃下,出現了很多新發展區,同時,也保留著不少所謂「舊城區」。香港許多區分包括元朗、上水、荃灣,甚至是旺角、中環等一線位置,也亦如是,新舊交雜。新區購物多往商場,舊區則存在更多地舖小店。
我從小光顧小店,它們各有特色,常往常逛,也未必覺悶,至於大型商場,功利些來說,前往就是要買東西,買完便走,沒什麼值得留戀。
若有選擇,居所周邊,我是寧可接近「舊城區」那種民生地帶多些哩。
2023年10月14日 星期六
借用
平時工作上向客人講解市場情況、區分發展、物業詳情時,因在 YouTube 上已有不少他人分享了相關資料,客人和我們都可自己找來看,我們便不一定需要自行製作那些工具了,分享鍵結便是。
從前同行前輩教訓,要借用行家的資訊及工具時,要把上面的行家聯絡資料遮蓋住,否則自己的客人便可能跑到對手處了。現今,漸漸地,大家已少了這方面的顧慮。
浸淫上一段時日,大家都會有所體會: 假如客人真有心繞過我們,把生意給我們的對手做,是我們擋也擋不住的。
2023年10月13日 星期五
涼風
幾次颱風來襲,一波與一波之間,常覺悶熱,直至最近「小犬」走後,才終於有些涼快的日子。
就算是相同的溫度,沒有悶熱之感,已差很遠,何況溫度有所下降之餘,更有清風,更令人舒服。
若說有少許怨言,便是我的厚衣服都未翻出來,我本人偏又是怕冷多於怕熱之人,早晚出入,涼風吹拂,會有些瑟縮哩。
2023年10月12日 星期四
喘定
近期元朗市中心的食肆,仍然來來去去,有新店開張,也有舊店結束。還存活著的店舖,情況也好像喘定了些,生意恢復至一個比較合理的水平了。
市面店子,有些是全天候的,有些不供應早餐,有些不做晚市。各師各法,本是正常,但因在香港各區,普遍商舖租金不菲,店子便傾向盡量延長營業時間,各店之間的差別便有所減輕。
經過頗長一段時間,應該有不少舖位業主都開始認清及接受現實吧。
2023年10月11日 星期三
簡約名稱
有些電影、電視劇、小說、漫畫等作品,名稱十分簡約,又用的是日常普通用語,想要在互聯網上搜尋相關的資料,就算同時輸入作品種類,很多時搜索結果都包括不少雜訊,相當不便。
例如電影「七宗罪」,中文譯名還多帶些訊息,原來戲名,就只是「Seven」一個字。
中國大陸有位作家筆名「那多」。想想每天每刻網上有多少像「那多有趣」、「那多方便」之類的內容,便知道想特地搜出和該作家相關的資料,豈是易事?
2023年10月10日 星期二
曬太陽
2023年10月9日 星期一
服務者
任何環境及情況下,我們都希望有人提供所需的服務,交通工具繼續運作,食肆如常供餐,甚至想看電影時也沒問題,家居處的管理員、保安員、清潔員等全部就位。
但是各服務員也有家人的,他們的安全也是重要的,我們何來權利,可以自動凌駕別人的褔利?
八號或以上風球掛起時,安留室內,很多時並不止是放棄權利,而是義務之一種哩。
2023年10月8日 星期日
困
九號風球下,接駁中港關口的鐵路及巴士都停駛了。
我收到消息時,離聽聞的執行限期,只有幾分鐘,所以當時雖已在蓮塘/香園圍口岸側馬路上,只數分鐘時間,勢不夠上上下下東跑西跑的趕及過到關的了,便請司機按原訂計劃,到福田口岸去。
結果,關口如常運作,回到香港境後,唯一可選擇是跟長長人龍等候的士,否則法例又不容許我們步行離開禁區,我便是被困了。
這一晚,不幸中之大幸,警方向巴士公司爭取,安排了三班特別車,幾道巴士盡量裝載滯留的人,能載多少是多少,我得以擠上車,才可早些回到家中。
2023年10月7日 星期六
尷尬位
2023年10月6日 星期五
老生常談
因為健康的考慮,在政府診所定期覆診時,醫生常想轉介我見專家,助我減輕體重。
專家之中,總包括「營養師」。我也參加過這方面的諮詢,老實說,不出「多菜少肉」、「少鹽少油」、「食物金字塔」之類概念,我們普羅市民也都知道,只是執行不到。
那次,營養師囑我記錄下自己該段時間的飲食,我記下的包括有一頓「叻沙」,而營養師因未吃過,不清楚食材和煮法,一時間給不到評語,最後先問我覺得味道如何,得到肯定答案後,便說:「你覺得好味,那便是不健康了。」居然兒戲至此? 真令人敬而遠之啊!
2023年10月5日 星期四
秋衣
2023年10月4日 星期三
風球麻痺?
2023年10月3日 星期二
過濾
資訊太多,時間及精力太少,定要有個過濾的程序。
有過濾,便是有風險,因為無論何時判斷了何資訊用不著,事後都可能發現是個錯誤。犯了的錯,有些大,有些小; 有時可以改正,有時不能。
經驗所得,任何認為沒用的東西,最好都暫時擱一擱,過些時候再處理。給自己一個事後挽回的機會,利多於弊。
2023年10月2日 星期一
YT 「新」資訊
現在商業社會,資訊太多,有時要知得廣,有時要知得深,每個範疇又不斷有更新,勢不能單憑一人之力輕易把握,大家便多依賴互聯網。
YouTube 是一大方便工具,但採用之時,先要有心理準備,資訊傾向主觀,而且新舊資訊夾雜,錯用了舊料,問題可能不小。
舊時的大眾傳媒,轉發資訊時,同時起著把關的角色,現在看 YouTube,用家要自己把關,便須加倍小心。



