風後忙亂

「山竹」的十號風球過後，八號風球又延續了一段時間，到了清晨，轉了做三號風球；學生停學，上班人士卻不是停工，於是在不少鐵路及巴士服務暫停的情況下，出門者十分忙亂，人堆處處。

粗略所見，現在最大問題，是因為善後工作集中，而工作不能分攤，便成了瓶頸。

風暴之下，全市不同地方，出現不同問題，不同崗位人士群策群力，還可大致上不讓情況惡化；風暴之後，清理道路上的樹木雜物，以及修理鐵路路段上損壞的設施，成了兩大焦點，但有關工作由只集中由特定部門或人士執行，人力有限，時間有限，情況不能一下子解決，便成問題。難道港鐵公司的維修工作，可突然找外間的專業人員幫忙，分擔一下？這當然是不可能的。

我也不肯定香港有否「停市」或「停工」的概念。若政府宣布「全港停市」或「全港停工」，那些維修人員又是否應在停工之列呢？若他們不包括在內，又為了什麼原因呢？

像香港今次的不便情況，我懷疑在台灣的朋友，可能一年會遇上幾次，如何處理，已磨合出一些默契來了。