2023年12月3日 星期日
徵意見
2023年12月2日 星期六
女性作家新作
2023年12月1日 星期五
談漫畫的人
2023年11月30日 星期四
慈善有價
2023年11月29日 星期三
電制
2023年11月28日 星期二
看不及
有幾個電視、電台、網上節目,都是定期收看收聽的,有時錯過了,稍後便會追回捧場。
那些節目的頻率,有些是每天一集,有些是每周一集,也有每周兩集的。通常它們都是有主題、結構的,內容經過整理形成系統,有些視訊更有配上字幕,所以製作需時,不會更新得很頻密。
近期有些新網上節目,幾乎是純清談的直接記錄、直接播出,所以可以每一兩天內推出多段更新,每段內容也有近半小時長,因為一開始注意到時已累積了些集數,又知道勢不能追得上更新速度,所以雖然是很感興趣的題材及講者,也都索性不去開始觀看了。
明明那些網上節目的搞手都是很有心的人,真是可惜。
2023年11月27日 星期一
「Be Water」
2023年11月26日 星期日
美景
2023年11月25日 星期六
往來交通
針對活動,預備時間,若涉及交通穿梭,則乘搭該等交通工具是在什麼時間,相當重要。
同一種交通工具,同一路線,就算是在同一路徑上行走,在不同時段,擠塞程度可以相去甚遠;日間走動時,可能只要半佪小時,到黃昏很多人下班的時候,需時或者要增長一倍也不止。
從某一個地點,乘交通工具到另一個地點,之後回程到本來的地方,就算是同一工具,同一路線,所走的路可能並不相同;就算往來班次都是在同一條道路上,兩個方向的站頭也未必是正正遙遙對著的,若在某中途站下了交通工具,之後跑到馬路的正對面,想找回頭車,也未必能找到。
這種對陌生地方交通工具站頭的推測,很多時在海外旅遊,會造成錯誤及不便哩。
2023年11月24日 星期五
2023年11月23日 星期四
擷圖
2023年11月22日 星期三
老人病
2023年11月21日 星期二
關朝聰
香港電視台有過好些能以流動粵語講對白的外籍演員,很多人都知道常扮警察高層的河國榮,除了因為他作品繁多,也因為他現仍在幕前活動。跟我同輩的,大概也記得「無線電視」的關朝聰,他是港歐混血兒,父親是香港人,除了夥拍狄寶娜摩亞 ( Deborah Moore ) 主持「明珠台」的節目,他也有在「翡翠台」的節目中演出。
1990 年代關朝聰移居加拿大,至 1995 年因愛滋病引起併發癌症病逝,終年36歲。
歷經多年,我對關朝聰這人的印象仍深,對人聊天時談起他,大家都還記得他是誰。但若不是近期重溫了舊劇集「還我本色」,我的腦海中,都沒有印象原來他的演技那麼好。不單是廣府話的對白流利,而且演出自然、生鬼,相比起同劇的本地藝員,不止不會遜色,更似有過之哩。
2023年11月20日 星期一
還我「還我本色」
2023年11月19日 星期日
就是客串罷
2023年11月18日 星期六
歌曲個性
2023年11月17日 星期五
綜合
2023年11月16日 星期四
名家標點
2023年11月15日 星期三
怪物稱謂
2023年11月14日 星期二
世界往來
2023年11月13日 星期一
錯字
2023年11月12日 星期日
巨著
2023年11月11日 星期六
童心
2023年11月10日 星期五
2023年11月9日 星期四
惜言
2023年11月8日 星期三
黑白直想
2023年11月7日 星期二
直路
2023年11月6日 星期一
麥皮之害?
2023年11月5日 星期日
保密之謎
2023年11月4日 星期六
賣旗籌款新見
2023年11月3日 星期五
用輔幣
2023年11月2日 星期四
五角錢
2023年11月1日 星期三
鐵路之名
到中國大陸城市及台灣旅遊,當地也存在不同的鐵路網絡,「地鐵」、「高鐵」、「城軌」、「台鐵」、「捷運」等,標誌不同,車站不同,路線不同,若傻傻的弄不清楚,可以在大型轉車站內東繞西逛很久,迷了路,也還不知道原因。
香港之前鐵路有兩大公司,旗下有多個系統,現在經過合併,基本上變成單一系統,大家把各網絡視為同系統之下的不同路線,理解便會容易些。
在香港,最常見有外國人困惑,是在尖沙咀站,幾種網絡相連,站名又近似,有時連少到市區的新界人,也會混亂哩。
2023年10月31日 星期二
睇樓
「睇樓」係廣府話中常見用語,書面語是「視察樓盤」。
我知道是有人以「隔山買牛」方式購買海外物業的,整個過程,完全沒有看過有關物業。這在我看來,相當不可思議。大概是擁有的財富數目差別太大,所以大家對於個別購物決定的犯錯風險感覺不同所致吧。
我認為,資料說是現樓,實情如何,應要核實,而且就算真有現樓,建築質素優劣,是難以透過相片、短片完全掌握的。此外,周圍的景物,置身物業內可領略的空間感,以及望向四處環境時,享受程度如何,類似的種種,都是既主觀又難以形容的,所以睇樓一環,就算科技如何進步,也是不會被取代的。
2023年10月30日 星期一
健康碼尾聲
2023年10月29日 星期日
地圖先行
2023年10月28日 星期六
招呼
2023年10月27日 星期五
對流窗
2023年10月26日 星期四
油壓
2023年10月25日 星期三
被通知
2023年10月24日 星期二
體力勞動
2023年10月23日 星期一
鐵路網
微觀看香港區域內的交通,又或是宏觀些看中國大陸內的交通發展,愈來愈依賴鐵路交通的接駁。
鐵路運輸相對而言,比較穩定,從一個位置前往另一點,利用鐵路,所需時間容易推算,而且往往也會比巴士、小巴等路面交通工具短些。既有如此優點,大家豈不是會一窩蜂爭相採用? 缺點當然也是有的。
以我個人喜好,若可有點到點的路線,而時間上又許可的話,常會以巴士為首選,無它,貪在巴士有位可坐的機會,比在鐵路上有位可坐的機會高也。
2023年10月22日 星期日
未更新
替客人搜尋某種需要的物業,未能找到,倒是客人自家在互聯網上找到一些資訊。到我跟隨情報,查問之下,原來客人見到的資訊,不單過時,而且過時甚久。
在地產代理行業工作時間長了些,知道各公司電腦中的物業資料,都不能保證百分之百準確,市場上樓盤無限,公司人手時間有限,絕不可能全部都能及時捕捉到每個變動的。
而且個別資料收集後存到電腦系統中,未必都能應用得上並化成利潤,公司調動人手進行更新,便有選擇性了。
2023年10月21日 星期六
疫後?
「新冠肺炎」疫情以為過去了,但身邊認識的人,就算是之前打了疫苗甚至是「中過招」者,也有不少受到再次感染,所以大家必要小心。
現在是因為官方沒有怎麼披露每日的感染數字,所以市民容易掉以輕心,而感染者即使有任何緊密接觸者,又沒有強制他們對朋友作出警告的,我們就算身陷險地,也未必自知。
要受感染人士,主動對周邊接觸者作出「溫馨提示」,是個道德方面的考慮,有時,不能強求哩。
2023年10月20日 星期五
兩地假期
工作上多了同時涉及兩地人員的,香港公眾假期的日子,內地是個正常的工作天,那一天是一起休息呢,還是一起工作? 好像任何一個說法,聽起來都有點兒奇怪。
有些朋友,要和地球另一邊的人合作,除了假期的差異,平時已存在時差,我白天時你晚上,我晚上時你白天,想要親自討論一下,遷就時間也不容易哩。
我本人,便試過多次在香港凌晨時分,跟身在歐美的合作夥伴或客人談長途電話。
2023年10月19日 星期四
給意見
近期新開張的食肆不少,當中一些已光顧過了,幾乎全部,說得好聽一點,是「有進步空間」,直白些說,便是都「有缺點」。
會否給那些食肆提意見,很視乎有多想看到該些食肆有改善,有時看到店家有誠意經營,但技巧上存在不足,客人看來,有「恨鐵不成鋼」之嘆,便會提點幾句。
有家食肆,主打食物是不錯的,但許多的支援配套,包括店員態度等等,都甚差,我的心中有氣,在想店子索性關了門更乾脆,便不會去想給什麼意見了。
2023年10月18日 星期三
老店
元朗又有老店從盤踞多年的位置遷移。官方告示美其名說「搬遷」,但那「新店」的位置其實早有分店了,二者存一,就即是某一分店結業了。
近年趨勢,面積愈大的商舖存活愈難,連鎖店又不比單頭商舖有多大優勢,可輕裝上陣者,似乎勝算可更高。
聽來是有些叫人嘆息,但事實有些老店貨品及服務水準已大不如前,消失也不足惜。
2023年10月17日 星期二
雨紛紛
快到重陽,天又開始間中下些少雨。就在今年清明,節前下大雨,正日上午雨猶未止,山陂泥土更是濕滑,當時已經拄杖而行,又不敢行得快,終於路途上仍多次滑倒。
我們這般年紀,我們這般體重,任何一跌,都可以後果嚴重,最後無大恙,十分幸運,但亦有小傷,一邊手腕需要治理,半年過去,才算痊癒。
這次重陽,自然不取再逞強,但能力所及,又想盡量參與掃墓,所以如今仍然未決當日計劃如何。也許,要再過三幾天,看預測正日天氣如何,才作打算吧。
2023年10月16日 星期一
打造
香港的「夜市」和具特色的「廟街」,過去都是頗吸引外地遊客的環節,近年來,俱已失色。政府想要投放資源重新打造催谷,我對此不是很樂觀。
說「不樂觀」,也不是認為政府行動必不能有成績,而是種種的旅遊景點,過往之成功,往往是因為各樣天時地利人和配合,想刻意打造,屬「事倍功半」,不樂觀的,是在效益。
但當然,不論成績及效益如何,政府肯投放資源,有好過無。
2023年10月15日 星期日
舊城區
中國內地的城市規劃下,出現了很多新發展區,同時,也保留著不少所謂「舊城區」。香港許多區分包括元朗、上水、荃灣,甚至是旺角、中環等一線位置,也亦如是,新舊交雜。新區購物多往商場,舊區則存在更多地舖小店。
我從小光顧小店,它們各有特色,常往常逛,也未必覺悶,至於大型商場,功利些來說,前往就是要買東西,買完便走,沒什麼值得留戀。
若有選擇,居所周邊,我是寧可接近「舊城區」那種民生地帶多些哩。








