捷徑

到屯門鐵路站附近作個視察，回程再返車站時並非經由原路，而是因已繞了個小圈，要由另一方向進入，所以路線完全不同。有一段明顯的路，路面舖好了瀝青、水泥，但見好些人卻不走那上面，而是從路旁一個小開口處岔開，經過一條窄窄的土泥小巷而行，我觀察了一陣，確定了不會因此行了冤枉路，便也跟從，結果發現，那真是條有效的捷徑。

官家規劃行人路線，常有不通人性之例，以為只要提供了一條道路連接通兩處地方，便已足夠，但人類活動，若有更「暢順」的選擇，多會採用，假如用正規設施要上上落落數分鐘，直線通過只是三幾十秒的事，便有很大誘惑去犯規。

現在元朗安樂路及朗日路交界處，有幾組交通燈，那是路人硬闖出來的結果，據原來的規劃，路人在西鐵站 B 出口及周邊圍村一帶，想要到青山公路 ( 元朗大馬路 ) 頭段，是要先再走一大段路，經行人天橋到了對面的元朗泰祥街位置，再走回同樣的一大段距離，才可到達，大家明明看到目的地只是在十步之外的對面馬路，會如何選擇，實在明顯之至。之後政府發展出幾組交通燈，是明智之舉。

在近朗日路旁的位置，現在還有一段通道，殘留著昔日小徑的影子哩。