竊聽之謎

當大家都接受了所謂「大數據」的存在後，每逢在網上搜尋、瀏覽過某主題內容後，一下子又會在網上看到大量相關的內容時，已不感到奇怪。有人說，不必在網上實際找過看過什麼，就算只是口頭上講講，已會觸發如此機制，這到底是言者過敏，還是真有所據？我近日也有一實例。

話說早兩天，和家人聊到電視台從前一部處境喜劇中，飾演某角色的某藝人之姓名，但是那是何劇、角色叫什麼等等，大家都不能確定，於是只能瞎猜；過程中，提到一位「星二代」年輕藝人，昔日也在香港拍過不少電視節目，但已北上中國大陸發展多年了，在傳媒上或是我們談話間，都沒怎提起過他。結果，在我們那聊天後幾分鐘，我的平板電腦上便顯示，臉書上彈出了一些那個「星二代」藝人相關的內容！真有人在竊聽著，之後再估計我感興趣的內容，然後進行推廣？真叫人心寒。

我靜心想了想，這「竊聽」可能是真實存在的，卻又不是一般人心目中所想的情況。在過去，聽到「竊聽」，便會聯想到在別處一間密室中，有人頭戴耳筒，聽到了我們的全部對話，更可能有錄音設備，所有談話內容，都會有記錄，可以轉交給其他人；現在，我想，很多電腦程式都可配合語音來使用的，用家跟 AI ( 人工智能 ) 助手一來一往的對話發出指令的情景，絕不罕見，若說根本就是我們同意了系統收取我們的發聲，也同意了───也許這是在不知不覺間───系統進一步使用接收到的音訊，有何不能？

我們平時都不知在按鍵同意一些所謂「 用家須知」時，沒有逐點逐字讀清楚的了，無意中同意了「被竊聽」，真不奇怪。

放養

一些過馬路處，不論是正式的交通燈位、斑馬線還是簡單的安全島，又或是什麼設施的沒有的路面，明明汽車可以通行，甚至有汽車實際正在駛近的情況下，還是可能有路人在過馬路，且更悠閒得很，連眼角都沒顧及迫近中的汽車方向。那種悠然，叫人心中代他們心急，而又切齒痛恨。

更驚心者，是帶同小孩子外出的成人，或是推著嬰兒車走路者，過路時好像也不必察看路面情況的。見過過路燈是紅色時，那些成人雖算守規矩沒衝燈，不過常忙於互相交談或觀看手機，手推的嬰兒車都像有點兒露出在馬路上了；沒人拖著的小朋友，彷彿就要衝出馬路，無視有否汽車將至！

像如此的帶孩子上街的驚險狀況，絕非罕見。

見過多次小朋友甩開成人的手，直往馬路口急衝，成人落後多個身位時大聲叫喊，喝叫小朋友停下來。是否你叫他們便會停？是否他們自己想停下來便停到？成人還像不必要去追趕拉住那些小朋友似的，我們旁觀，真是膽戰心驚。

民生

今年「清明」往掃墓時，已見有「民安隊 ( 民眾安全服務隊 )」人員在小山丘的山腳附近，派發宣傳單張，呼籲大家小心山火。到了「重陽」這天，仍見不少「民安隊」，而且不止在山腳，連在山頭上走動時，也有他們的人員搭訕，呼籲小心山火之餘，還關心是否有足夠體力、是否有喝足水、要小心中暑等等，關懷備致。

也知道「民安隊」不是獨自行動，而是會與「消防處」及「漁護署 ( 漁農自然護理署 )」作跨部門協作，在乾燥季節期間執行防止山火宣傳任務，這次「重陽」，果然遇上消防員「出車」，及醫護人員抬著擔架登山的場面，親身感受到他們的熱誠。

陽光十分普照的日子，辛苦各位有份參與防止山火活動的人士，謹此致敬。

換畫日

有部新電影，不知何時會上畫，上網翻查，原來是這個星期四。又是星期四。

過去電影的播放日期和時間相當穩定：通常會在星期四「換畫」，把「即日放映」的電影更新；電影如非票房極慘淡，要匆忙替走，放映期多是以「星期」作單位，如果在星期四沒被落畫的，即起碼可以多播放一周；每天的「早場」、「工餘場」、「午夜場」丶「子夜場」時間， 各戲院的安排時間都大致固定。

現今，規模較大的戲院内都是劃分成了小規模影院，電影内容、場次、時間等都甚具彈性了，但似乎還是保留著以星期四為預設「換畫日」？

死而復生怪風王

香港剛除下的「一號風球」果然如早前在「龍之天地」中所言，懸掛的時間甚長。粗略一算，在 8 月 31 日黃昏掛起的風球，至 9 月 4 日半夜時下波，也有近 40 小時吧？

這個熱帶氣旋就算單看它的移動路徑，已經十分古怪，東奔西走、左繞右繞的，令人側目。此外，原來它又是經歷過「死而復生」的怪颱風，風力消減至已經被官方除名下架了，之後又被確認「重生」，再次出現在路徑預測的系統內，編號一樣，名稱一樣。

熱帶氣旋「死而復生」也有前例，而要促成這種事，要有幾種天上地下的條件，這一次成功和最近的那次，相隔了十多年。這時間聽起來並不很長，事情並不很罕見，但想到每年這幾個月的「旺季」中，每月每天不斷地產生出多少個熱帶氣旋，只是因為有很多是「養不大」的，才沒太多人注意到，總的來說，「殭屍颱風」十餘年便見到一兩次，只是「大數法則」的效應而已。

長時間「一號波」

熱帶氣旋「沙德爾」，形成位置在海南島附近，已經離香港不太遠；之後的預測路線，它會在香港南端掠過，之後在香港東方開始轉向，逆時針方向移動著又朝香港移近，這次，很可能，會更加正向地吹過香港。

現在，風已掠過，預計會轉向，但還未轉向；因為這風始終在離香港不遠處走動，始終帶著威脅性，所以，兩天前掛起了「一號風球」後，這風球便一直維持著。

這個「一號波」所掛時間之長，不知是否已打破了世界記錄？

不全劇院

說它是「殘」也不是，說它是「缺」也不是，總之現今的「元朗劇院」，感覺十分「不全」。

規模不算很大，外型不算很美，一切不過不失；「麻雀雖小，五臟俱全」，亦具有幾個功能：樓上劇場可作大型表演或活動；樓下有售票處、有食肆角落；活動室可租用作中小型教學；大廳可作展覧。───起碼在設計上如是。

實際上這兩個月多次前往所見：樓上無活動，故樓梯及扶手電梯皆被封閉；樓下前食肆結業後懸空至今；通往活動室出入口封閉了，想到那些房間外長椅休竭一下都不能；大廳之前有長椅供人休息，遇上有展覽才移走，幾次見到既無活動亦無長椅。

偌大劇院照常開門，只有售票處及洗手間可用，不知所為何事。

暑假月？

踏入 8 月。在我就學的年代，整個 8 月，都仍是「暑假月」；大部份的學校都會在 9 月 1 日才開學，除非那天適逢星期六或星期日，才再順延押後。

現在，似乎漸多學校，在 8 月中間已經開學。───學生要正式上課的日子已經要提早，負責教學的老師可能更要再早幾天上班，個人作出準備，或甚至要和別人開會商議事情。

如此計來，即是一般暑假的長度，是由我們年輕時大約一個半月的時間，縮減至大約一個月左右？

月餅我賣先

一些題目，想寫已久，卻蹉跎著，像今天這內容，早一個月已可寫了，卻是現在才動筆。幸好還未太遲。

中國有幾個重大的節日，應節食品輪番推出，宣傳是一波緊接一波的，頻率更是愈來愈高，但今年不知什麼原因，除了我，還有其他親友也感覺到，好像「端午」才剛過完，已經聽到看到推銷「中秋」月餅的訊息。

有餅家昔日廣告宣傳，用過「行船爭解纜，月餅我賣先」的口號。當時農曆八月中的應節食品，早幾個月已作宣傳，因為針對的並非本地消費者，而是海外市場。要贈送月餅給海外親友，是件大事，一來售價本已不菲，二來買了還要郵寄出去，昔日空郵物品不是很常做的行為；買要趁早，因為郵寄需時也長，要想親友不遲過節日正日收到賀禮，便要及早付運。

現在海外市場已有直輸商品滿足，海外寄物需時也不必像過去那麼長，但是宣傳推廣反而像比前更早開始，顯見市場競爭熾熱，大家都不敢放鬆啊。

968 的前世今生

整理家中雜物，找出一張 1998 年「陽光巴士有限公司」關於 945R 號巴士線的資料。在未出現「九巴 」968 號巴士線之前，由元朗前往港島銅鑼灣一帶，都要經過些轉駁及曲折，總的來說時間常要花上 1 小時 45 分鐘左右；中間有過一些試驗性質的新班次，當中便包括了 945R。

945R 不是全天候的，早上幾班車讓元朗市民往港島上班，黄昏幾班車讓市民下班回元朗；不論在元朗或是在港島，都只有三幾個中途站。我當時住處若前往元朗頭站或次站距離都差不多。習慣上是會到頭站排隊上車，盡量避免滿座之險；有時出門較遲，知道很可能趕不上頭站開出的尾班車，便立即决定直奔次站，追趕正由頭站開出了行駛而至途中的那班車。當年情景，我現仍歷歷在目。

968 初現時，我見是全天候的正常路線，心想若不是早晚往來上下班的時段，日間能有那麼多人穿梭元朗及港島之間，足以支持生意麼？結果見日間的新時段中，巴士也有起碼半車乘客時，頗為意外。

到手的生意

家人的遠遊，因為目的地受到熱帶氣旋的影響，而要取消，即時本來他們替當地酒店帶來的生意，本已算是「到手」了，也會失卻。

容許客人在入住前大約一天左右時間前，有權取消預訂，完全不會有金錢損失，對於酒店來說，當然要擔起很大的風險，但也無法，因為客人在規劃旅行時，會遇上很多不能確定的因素，假如酒店連「免費取消」的選擇也不提供，客人擔驚受怕下，索性連旅行也不考慮了，酒店連賭博一下的機會都沒有，生存便更困難了。

也許因為在過去的歲月中，當地受到熱帶氣旋的突襲重創次數不低，本來已到手的生意臨場被取消的情況也不罕見，所以影響所及，商舖物業的持有人都不敢要租太高，租金水平和香港相比，實不可同日而語啊。

氣旋崛起

家人會往外遊，但是天氣預測則說有個熱帶氣旋正在形成，預期走勢，便對行程有所影響。

打開「香港天文台」的手機程式，找到相關的位置去，可見那個叫「巴威」的氣旋暫時還只是一個根據概率繪成的所謂「走勢圖」，將會形成了之後是否真會那麼走動，是不肯定的，更談不上具體地預測哪天會走到哪個方位的程度了。

這種預測，根本全是「不確定因素」，只能讓自己心中產生隱憂，而無從準備任何措施，以減輕擔心，這種資訊，真是叫人哭笑不得。

連環「黑雨」

下雨天，雨勢大，先是掛上了「黃色暴雨警告」，之後是「紅雨」，再至最高級別的「黑雨」；消散也是徐徐的，「黑雨」先改成「紅雨」，再到「黃雨」，之後才所有解除。

明知天氣壞，因有事要辦，仍要外出；雖然在地點、時間、程度上，都不是適逢最惡劣的情況了，不過也頗狼狽。

後來回了家，沒想到居然又見，先掛上「黃雨」，之後是「紅雨」、「黑雨」、「紅雨」、「黃雨」如此再一次循環。我不必再外出，家人卻仍要冒雨歸家，是禍躲不過啊。

理貨事宜

香港地少人多，商店舖租高昂；店子常很細小，且在有限空間内，盡量擺放貨品，顧客在内走動，常感困難。

本已甚狹窄的通道，店員理貨時又會佔用，常常紙箱堆叠，有時更見他們豎起梯子，攀高爬低的，顧客要想空手徒步經過也未必可能，更別說要推著購物車子。

整理貨品陳列，是要方便顧客挑選，從而購買，做成生意。因為理貨而阻礙顧客瀏覽和購物，是「本末倒置」也。

鴿群

在居住的元朗區，見野鴿群頗眾。從前看影視作品中，在歐洲的大型廣場上，鴿群就算有陌生人走近也不會被驚走，感覺十分新鮮，沒想到之後在香港也可常見如此情況。

香港政府採取的好像是個「不餵不打擾」的方針，結果鴿群常出現在公園及街道上，不怎樣避忌行人；也不時站在馬路上，司機不想把車子輾壓過牠們的話，便只有減速、迴避，不是沒有影響的。

政策上鼓吹「不餵」容易理解，但鴿群擾民，而市民卻要對她們「不打擾」，卻是為何？如果說政府要打撃非法賭檔或「一樓一鳳」，先從打撃用家方面著手，希望能令需求減少，賣家知道難以圖利，也許便會撤出市場，道理便易明，但市民不餵鴿，鴿群恐怕也無足够智力結論出再留在該地方都不會有食物供應，再作它去吧，那如果完全「不作為」的話，鴿群聚集的問題如何可解決呢？

AI In and Out

「人工智能」就算多具智慧，也要有「輸入」才有「輸出」。現在看 AI 的程式，你給它一些人或物的材料，再告訴它演化成某位畫家風格的畫作，常有驚喜。───當然那畫家應要有若干程度知名度啦，那也已經很利害了。

但細想一下，依從某畫家的風格「輸出」畫作，應該是全個過程中最容易一環，更困難許多的，其實是單憑看著一幅作品，然後總結羅列出創作者的「風格」是什麼。極抽象的「風格」，若可具體化起來，便可當成一條方程式；之後在方程式中加入任何參數，都可以從而產生變化，再「輸出」結果。

有不少表演者扮演名人維妙維肖，秘訣是找出那些名人的招牌表情、動作、語氣、用詞等，加以放大誇張演繹出來。「找出那些特點」這動作比起「放大誇張那些特點」的行為更重要也更困難。就算換成一個所謂專家，要他們具體說出某畫家的「風格」是哪些元素及特色，也未必能成功，現在的 AI 是如何做到的呢？細思極恐！

面容識別過關

在中港之間往來的次數，愈見頻繁，看到通過海關的安排，隨著科技的發展和應用，漸漸變更。

其中一項是「面容識別」系統的應用，這功能聞之已久，現在是實際應用了，不過真正的效果有多大，老實說，我都不能肯定。

之前看廣告中的展示，市民是可以在關閘處直接步行而過，系統檢查了面容記錄而予以通過後，便成功「過關」了，現在整個過程，仍要擺放證件掃描，且又要對鏡頭露臉、按壓手指模等等，步驟也不少。

我懷疑在其中一個環節，向鏡頭露臉讓系統檢查成功了，便會讓你通過，手指模並非必需的，不過通常那個「驗臉」的時間不短，又不能肯定是否只此已足，反正人就站在那裡，把手指放到機器上又是真正的「舉手之勞」，便順手做了，結果「過關」成功了，也不知道到底那按手指的動作是否起到作用，抑或只要再稍候，單純「面容識別」已夠。

蛇餅

很多市井俚語，都有時代性，當中涉及的人、事、物經過歲月的洗禮後，新一代的人都未必真正見過，甚至根本都不明白到底是什麼意思。聽說過，現在的一代年輕人，單看「打蛇餅」幾個字，都猜想不到這俗語是什麼意思及如何應用的，這一點，乍聽到時，確是令我有些意外的。

說到「打蛇餅」的經驗，現在已少，因為很多事情已有電子預約方式，就算聚合了多人及排隊，人龍都不會很長，更少有需要再繞多重圓圈的了。在香港，現在是在等巴士時會遇上「蛇餅」的機會大些；此外，往來中港之間時，排列通過 X 光檢查閘前，便多見「打蛇餅」。

經陸路過關前往內地，有多處選擇，固然，要到什麼目的地去，很大程度地影響到決定採用何關口，此外，交通工具是否方便、成本高低、步距長短，以至預期「蛇餅」的長度，都很重要。幾個關口中，「福田」及「蓮塘」兩處，步行路程應較短的，偏又常架起不少的「鐵馬」，輪候 X 光檢查前，要七繞八繞的，需打的「蛇餅」甚長；所以綜合各因素，有時我也喜歡沿用舊路，走「羅湖」的關口可也。

兌換外幣

新聞說有人迷信旅遊指南，認為目的地食肆是全盤接受電子付款的，結果遇上一家「只收現金」的店子，頓時狼狽不堪。

要外遊，除了在中國內地南部某些地區，以及澳門等地，可以特別直用港幣外，都需先行兌換當地貨幣現金。有些外幣，在銀行及各大小找換店都必可以港幣換入，或在旅程完結時換回作港幣的，但是有些貨幣則不那麼普及，必要作些資料搜集，看在何地點的何店子提供有關找換服務，特地前往，才可處理到。

或說，何不先到當地去，於入境時在機場或車站的找換店兌換，這一般都可行，不過匯率通常不理想，就算不能全額辦妥，能先在香港兌換部份所需的外幣，應是安全些的。可是不論在香港先換錢，還是到了當地再處理，都常有個問題：銀行或找換店只能提供大面額的外幣，真要拿到社區中使用，未必能那麼就手啊。

食肆傳承

在臉書「食在元朗」專頁上，看到「金記燒臘餐廳」宣佈結業的通告。這店位於水車館街，不少朋友把它和近「大橋街市」的另一家混淆。

現在店主榮休的「金記」我也不常光顧，除了住處不近，主要是因為主打的燒臘不大合我口味，會間中幫趁，但沒有常掛念。現在這店結業，我覺得最可惜的，是可買到本來已少食肆提供的「金錢雞」之處又再減一間了。

食肆傳承甚難，先要老字號存留未滅，而且還有繼續生存的商業價值；之後要店主的下一代有興趣接手；至於新人接手後水準能否留住舊客、吸引新客，也是個大挑戰。有些店主，自己也不把接手從事飲食業視作子女前途的首選，甚至認為辛苦供養子女成人接受高深教育後，子女根本不應該再繼續自己的辛勞；有些食肆下一代也有在店中幫忙的，但最花時間花精神的步驟，店主往往不必下一代跟從學習，那些幫手的下一代連摸黑起床都不會，何況像父母輩般投放時間精神以維持食物質素？

現見可以成功傳承的食肆，通常兩代人都有同步經營，下一代半接受指導半從旁「偷師」，才可最高度維持住食物的水準，而且也可以一個「漸」字訣逐少交棒，讓顧客反抗最小。